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异形弹簧疲劳测试——锐增弹簧

在一个异形弹簧生产完成后，单从弹簧的外观尺寸来看，是不能看出弹簧是否合格的。必须从外观尺寸、弹簧性能等方面去衡量。

那么异形弹簧疲劳是怎样测试的？

1、根据异形弹簧的技术要求，调整异形弹簧的振幅和频率。

2、液晶汉字显示，试验次数和频率根据要求可输入程序，自动完成。

3、预置试验次数自动停机。

4、由电机、减速机连接凸轮带动连杆做往复运动，实现对弹簧的压缩运动。

5、操作简单，运行可靠稳定。

只有通过疲劳测试合格的异形弹簧才算是良品。

东莞锐增弹簧厂有专门的测量机器测试每批生产出来的弹簧，让客户更放心。

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不锈簧也有磁性——锐增弹簧

人们常用磁铁吸附不锈簧，验证其是不是不锈钢材料，不吸磁铁，认为是好的，货真价实；吸磁铁，则认为是***。其实，这种说话是不对的错误的辨别方法。

不锈簧的不锈钢型号的种类繁多，一般分为带磁跟无磁两种，它在常温下按***结构可分为几类：

1．奥氏体型：如201、202、301、304、316等；

2．马氏体或铁素体型：如430、420、410等；

奥氏体型是无磁或弱磁性，马氏体或铁素体是有磁性的。

通常用作装饰管板的不锈钢多数是奥氏体型的304材质，一般来讲是无磁或弱磁的，但因冶炼造成化学成分波动或加工状态不同也可能出现磁性，但这不能认为是或不合格，这是什么原因呢？

上面提到奥氏体是无磁或弱磁性，而马氏体或铁素体是带磁性的，由于冶炼时成分偏析或热处理不当，会造成奥氏体304不锈钢中少量马氏体或铁素体***。这样，304不锈钢中就会带有微弱的磁性。

另外，304不锈钢经过冷加工，***结构也会向马氏体转化，冷加工变形度越大，马氏体转化越多，钢的磁性也越大。如同一批号的钢带，生产Φ76管，无明显磁感，生产Φ9.5管。因泠弯变形较大磁感就明显一些，生产方矩形管因变形量比圆管大，特别是折角部分，变形更激烈磁性更明显。异形弹簧抗拉强度的计算——锐增弹簧异形弹簧的抗拉强度度是指每单位变形时的负荷变化，通常表示为磅/英寸(lb。

要想完全消除上述原因造成的304钢的磁性，可通过高温固溶处理开***稳定奥氏体***，从而消去磁性。

特别要提出的是，因上面原因造成的304不锈钢的磁性，与其他材质的不锈钢，如430、碳钢的磁性完全不是同一级别的，也就是说304钢的磁性始终显示的是弱磁性。

这就告诉我们，如果不锈簧带弱磁性或完全不带磁性，应判别为304或316材质；如果与碳钢的磁性一样，显示出强磁性，因判别为不是304材质。还有一个原因，如果不锈钢材料是新生产出来的，磁性要强些，等材料放久了，磁性会减弱很多。

五金弹簧进行绕制常出现问题及解决方案 ——锐增弹簧

在日常生活中，常见的要属五金弹簧了。五金弹簧的种类很多，有回位弹簧、电池弹簧、异形弹簧、挡圈弹簧、衣架钩等等，这些与我们的生活息息相关。拔模角度就是输入角度就可以，轮廓就是再画一条曲线做参考，在草绘里面画就可以。但是这些产品在绕制过程中，时常会出现一些问题。下面就由小编为大家介绍一下五金弹簧进行绕制常出现问题及解决方案。

五金弹簧在绕制过程中，主要是由于支承圈的螺旋升角比有效圈的螺旋升角要小，在送料长度不变(一致)的前提下、并且又在卷簧顶杆位置又不变动的情况下，构成的两相邻弹簧圈的直径必然就会有大小，螺旋升角小的支承圈直径就会大于螺旋升角大的有效圈直径。这些检测项目可以通过软件中的'区域对比'及'测量'功能来共同完成。这种情况的解决方法是：

一、设计专用变径凸轮片，类似于绕中凸形弹簧的方法，使中间圈的直径稍微大一些，当节距板刚刚推节距后，弹簧支承圈与有效圈的直径基本达到一致；

二、采用带凸台的节距板，绕簧时将弹簧圈钩住，对绕制大直径大旋绕比的弹簧比较适合。对于数控绕簧机可以通过分段控制卷簧销滑座位置的方法来控制支承圈和有效圈的直径大小问题。用异形弹簧和变径螺旋弹簧、弹片弹簧、蝶形弹簧这三种弹簧进行对比。 使用各种绕簧机绕簧都会产生各种质量问题，除了有效的掌握和合理的调整机器以外，影响绕簧的因素有很多，例如：材料尺寸的精度、材料强度(软硬)的均匀性、材料表面的状态、机器的精度尤其是操作人员的技术水平等等。在生产的过程中必须经常进行检查，及时发现问题，随时进行纠正。 把芯棒一头打孔夹在车床卡盘上，一头用顶针压紧，把车床转速调低,把所要绕制的材料夹在芯棒打孔处,就可匀速制，工作效率很高、

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