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异形弹簧有哪些种类——锐增弹簧

　　1.蜗卷螺旋弹簧与圆锥螺旋弹簧的作用相似，它承受压力吸收的能量大，由于制造困难，仅用于受空间限制的特殊情况。平面蜗卷弹簧圈数较多，变形量较大，能储存较大的能量，多用于压紧弹簧和仪器仪表中的储能元件。

　　2.蝶形弹簧尺寸小、重量轻，广泛用于缓冲、避振等场合，并在冲压模、阀类离合器紧固件以及石油和地质工程机械上获得普遍应用。

　　3.变径螺旋弹簧：它用于一些特殊场合变径弹簧的材料一般为圆截面材料，而且大部分承受压缩载荷。

　　4.片类弹簧：这种弹簧的材料为弹簧用带材（或板材），在专用设备或通用压力加工机床上，通过相应的模具加工出来的。片弹簧、波形弹簧、轻型弹簧的材料厚度较薄，而中型或大型蝶簧的材料厚度则往往较厚，这类弹簧的用途也很广泛。

　　5 在安装空间受到限制时，常采用矩形截面材料的弹簧，因矩形截面材料制造的弹簧可以在相同的空间和相同的变形量之下获得较大的负荷。这类弹簧与圆截面材料的弹簧相比，在同样的空间，他的截面积大，因此它吸收的能量也大，它可用于重型机械、冲压模具或刚度特别大的弹簧。因而，单个弹簧资料的本钱=单重x(1 抵偿百分比)x资料单价。

　　6.中凸形螺旋压缩弹簧由于两端较小的簧圈能嵌入到中间圈之中，所以可获得较大的变形量。例如有些中凸形汽车制动器弹簧，平时一直处于并紧状态，打开汽车阀门，弹簧***变形，带动制动器对汽车进行制动。理发用的推子也是利用中凸形螺旋弹簧这一特点，在有效的空间获得较大的变形和应力。只要钢种选择的正确，加工适当，***合适，不锈钢不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。

　　7.扭转弹簧可用单片弹簧钢板或多片叠加而成，其缓冲和减震性能好，尤其是多板弹簧的减震性能强，主要用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬挂装置。

　　8.不等节距螺旋弹簧主要用于摩托车及小型客车的悬架弹簧和高速发动机气门弹簧等。在同一件弹簧上同时既能满足变形量小时刚度小，又能满足变形量大时刚度大的要求。不等节距弹簧恰好能满足这些特殊要求。

　　9.扭杆弹簧实际上是一根受扭矩作用的用弹性材料制成的直杆，它的单位体积变形能量大，主要用于各种车辆的悬挂装置。

　　10.环形弹簧由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合而成，内外圆环的对数根据承受载荷的大小和变形的要求来决定。环形弹簧有很高的减振能力，主要用于重型设备和缓冲装置。

　　11.线弹簧是由弹簧线材制造的各种的各种线性弹簧，一般用冷拔弹簧钢丝制造。线弹簧多用于载荷特性没有严格要求的场合，线弹簧的截面常为圆形，所以其载荷没有方向限制，在各个方向都具有相同的抗弯刚度。

　　12.弹簧卡圈有圆截面材料和矩形截面材料两种，有时为便于装配，也有将卡圈制成端部再弯曲一段的。在制造卡圈时，密绕弹簧圈切下后可自行平整，绕制时必须具有较大的初应力。

　　13.蛇形弹簧是因其他形状曲折如蛇而得名，按其形状又称“Z”形和“S”形弹簧等。它广泛用于汽车坐垫，因此又称为座椅弹簧。

　　14.多股螺旋弹簧一般先是将0.5mm~3mm钢丝拧成钢索，然后在卷成弹簧，常用的是不带中心股的3股~4股钢索。当钢索超过4股时，应有中心股，为了使钢索受力后不松散，钢索旋向应与弹簧的旋向相反。

　　15.卡箍弹簧常用于汽车储液罐等紧固之用，属双扭弹簧范畴。这种弹簧在有条件的企业可以用数控卷簧机卷制，一般企业都是用手工卷制的，卷制时可以制作一些专用铺具。先将盘料切断、校直，然后制作成“U”型，并在专用辅具上卷制弯形，辅具可配合扇形齿轮送料的卷簧机使用，利用压缩弹簧送料的往返机构将辅具“b”装在送料导轮的位置，便可实现卡箍弹簧弯形半自动化生产，比手工操作提高生产效率10倍左右。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种'钝化膜'，继续起保护作用。

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弹簧钢丝名称与牌号是怎么对应的——锐增弹簧

请问：机械手册中的常用弹簧材料中名称与牌号是怎么对应的？

比如：

碳素弹簧钢丝（GB4357） 牌号有：25～80，40Mn～70Mn

琴钢丝（GB4358） 牌号有：60～80，T8MnA～T9A，60Mn～70Mn

是否说牌号80的钢属于碳素弹簧钢也属于琴钢？其中的牌号被包含在两种之间，但是两种钢丝的性能在相关表上相差较大。

GB4357是什么意思？ 问题补充：后来查机械手册，了解到好像不同的材料可以对应回弹簧钢丝的标准号。即是说，不同牌号的金属牌号材料可以做成相同力学性能的弹簧钢丝。不知对否 ？

答：GB是国标的字头缩写，也就是这种钢丝生产时所遵循的***标准，GB后面是标准号。牌号是指钢材的钢号。就如你所说80钢，从他的成分看它是属于碳素弹簧钢，但从使用角度看它属于琴钢丝，二者并不矛盾，只是分类的角度不同。 。

弹簧钢的一些主要性能要求及化学成分特点——锐增弹簧

弹簧钢是生产弹簧必不可少的一种材料，我们只有清楚的了解了这种弹簧的成分及特点，才能更合理的使用它，今天东莞锐增弹簧来谈谈“弹簧钢的性能及特点”

弹簧钢的一些主要性能要求及化学成分特点各是什么弹簧钢主要用来制造各种机器设备中经常在冲击、振动和周期性扭转、弯曲等交变应力下工作的弹簧和弹性元件。如汽车拖拉机和机车上的叠板弹簧，除了承受车厢和载物重量外，还要承受运动中因地面不平等引起的冲击载荷和展动，使车辆运转平稳，井避免其他一些零件因受冲击而过早失效。六环弹簧：强韧弹簧具有优良的弹性，标准弹簧：经过热处理的弹簧，使用寿命延长，弹性韧性特佳。

此外，弹簧又是储能件，如汽阀弹簧、喷嘴弹簧等，靠存储的能量使其他机件完成事先规定的动作，以保证机器和仪表的正常工作。 由于弹簧件在动载荷的条件下使用，因此应具有以下性能特点

①高的弹性极限或屈服极限和高的屈强比(e。／rb或，。，／ob)性变形能力和高的承载能以保证弹簧件具有商的弹力。

⑨高的疲劳极限，以保证弹簧件具有在长期振动和交变应力作用下抵抗劳***的能力。

②足够的塑性和韧性，以满足加工成形和承受一定冲击载荷的需要。 此外，一些在高温和易腐蚀条件下工作的弹簧件还应具有良好的耐热性和耐蚀性。 为了满足弹簧件所要求的力学性能，特别是获得高强度的性能要求，

弹簧钢的化学成分有以下特点；

①中、高碳。为了提高钢的弹性极限和屈服极限，弹簧钢的含碳量要相对较高。一般碳案弹簧钢的含碳量wc为o．6％。o．9％，合金弹簧钢碳的含碳量。c为o．5％—o．7％。

②加入5i，mn为主的合金元素。si和mn是弹簧钢中常使用的合金元素，可以提高钢的淬透性，同时提高钢的回火稳定性，其中si的作用之。但含si高有促进石墨化倾向，并使钢在加热时易于脱碳；含mn高则会增大钢的过热倾向，使钢在加热时奥氏体晶粒易于长大o ③加入cr，w，v等元素。这些检测项目可以通过软件中的'区域对比'及'测量'功能来共同完成。

对于重要用途的弹簧钢，加人cr，w，v等碳化物形成元素可防止钢的过热和脱碳倾向，同时可以提高淬透性(主要是cr)、细化品粒(主要是w，v)并使钢在高温下具有较高的弹性极限和屈服极限。

不锈钢异形弹簧表面清理——锐增弹簧

生产不锈钢异形弹簧时表面一般会加一层拉伸油，使弹簧生产时表面不会因磨擦发热的现象，那么不锈钢异形弹簧表面的这层油要怎么清理干净呢？今天东莞锐增弹簧厂家就跟大家来谈谈这个问题。

按表面状态的洗涤方法：

　　1. 用去污水也称白电油洗涤和处理然后用水洗涤。

2.用煤油浸泡过后用加了洗洁精的温清洗，后用清水冲洗干净。